Oxid ceru, také zvanýCeria, je široce používán ve výrobě skla, keramiky a katalyzátorů.Ve sklářském průmyslu je považován za nejúčinnější prostředek na leštění skla pro přesné optické leštění.Používá se také k odbarvování skla udržováním železa v jeho železitém stavu.Schopnost skla s příměsí ceru blokovat ultrafialové světlo se využívá při výrobě lékařského skla a leteckých oken.Používá se také k zabránění ztmavnutí polymerů na slunečním světle a k potlačení změny barvy televizního skla.Aplikuje se na optické komponenty pro zlepšení výkonu.Vysoká čistotaCeriase také používají ve fosforech a dopantech do krystalů.
Naše společnost dlouhodobě vyrábí oxid ceritý s roční výrobní kapacitou 2000 tun.Naše výrobky z oxidu ceričitého jsou vyváženy do Číny, Indie, USA, Koreje, Japonska a dalších zemí.Používají se především jako prekurzory pro přípravu leštící kapaliny, přísady do barev a keramiky a odbarvování skla.Máme profesionální týmy pro výzkum a vývoj a podporujeme OEM.
Oxid ceru | |||||
Vzorec: | Výkonný ředitel2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
Hmotnost formule: | 172,115 | EC NO: | 215-150-4 | ||
Synonyma: | oxid ceričitý;oxid ceru;oxid ceričitý;Oxid ceričitý | ||||
Fyzikální vlastnosti: | Světle žlutý prášek, nerozpustný ve vodě a kyselině | ||||
Specifikace | |||||
Předmět číslo. | CO-3,5N | CO-4N | |||
TREO % | ≥99 | ≥99 | |||
Čistota ceru a relativní nečistoty vzácných zemin | |||||
Výkonný ředitel2/TREO % | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
La2O3/TREO % | <0,02 | <0,004 | |||
Pr6O11/TREO % | <0,01 | <0,002 | |||
Nd2O3/TREO % | <0,01 | <0,002 | |||
Sm2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | |||
Y2O3/TREO % | <0,005 | <0,001 | |||
Nečistota není vzácných zemin | |||||
Ca % | <0,01 | <0,01 | |||
Fe % | <0,005 | <0,005 | |||
Na % | <0,005 | <0,005 | |||
Pb % | <0,005 | <0,005 | |||
Al % | <0,01 | <0,01 | |||
SiO2 % | <0,02 | <0,01 | |||
Cl- % | <0,08 | <0,06 | |||
SO42- % | <0,05 | <0,03 |
1. Klasifikace látky nebo směsi
Neklasifikován.
2. Prvky označení GHS, včetně pokynů pro bezpečné zacházení
Piktogramy | |
Signalizující slovo | - |
Prohlášení o nebezpečnosti | - |
Pokyny pro bezpečné zacházení | - |
Prevence | - |
Odezva | - |
Úložný prostor | - |
Likvidace | - |
3. Další nebezpečí, která se nepromítají do klasifikace
UN číslo: | ADR/RID: Nejedná se o nebezpečné zboží.IMDG: Nejedná se o nebezpečné zboží.IATA: Nejedná se o nebezpečné zboží |
Správný přepravní název OSN: | |
Dopravní sekundární třída nebezpečnosti: | ADR/RID: Nejedná se o nebezpečné zboží.IMDG: Nejedná se o nebezpečné zboží.IATA: Nejedná se o nebezpečné zboží - |
Balící skupina: | ADR/RID: Nejedná se o nebezpečné zboží.IMDG: Nejedná se o nebezpečné zboží.IATA: Nejedná se o nebezpečné zboží |
Označení nebezpečí: | - |
Látky znečišťující moře (Ano/Ne): | No |
Zvláštní opatření týkající se přepravy nebo dopravních prostředků: | Přepravní vozidla musí být vybavena hasicím zařízením a zařízením pro havarijní ošetření úniků odpovídajícího druhu a množství. Je přísně zakázáno mísit se s oxidanty a jedlými chemikáliemi. Výfukové potrubí vozidel přepravujících předměty musí být vybaveno retardéry hoření. být uzemňovacím řetězem, když se cisterna (cisterna) používá k přepravě, a v nádrži lze umístit přepážku s otvory, aby se snížila statická elektřina generovaná otřesy. Nepoužívejte mechanické zařízení nebo nástroje, které jsou náchylné k jiskření. V létě je nejlepší odesílat ráno a večer. Při přepravě by se mělo zabránit vystavení slunci, dešti, zabránit vysoké teplotě. Během mezipřistání se držte dál od troud, zdroje tepla a oblasti s vysokou teplotou. Silniční doprava by měla vést po předepsané trase, nezdržovat se v obytných a hustě obydlených oblastech. Je zakázáno je smýkat v železniční dopravě. Dřevěné a cementové lodě jsou přísně zakázány pro hromadnou přepravu. Na dopravních prostředcích musí být umístěny výstražné značky a oznámení v souladu s příslušnými přepravními požadavky. |