Sloučeniny zirkonia jsou široce používány. Jako důležitá zirkoniová sůl se dusičnan zirkoničitý hojně používá v oblasti katalyzátorů, například k přípravě ceriově-zirkoniových kompozitních katalytických materiálů. Vysoce čistý dusičnan zirkoničitý je také důležitým materiálem pro přípravu dalších vysoce kvalitních zirkoniových solí a vysoce výkonného nano-zirkonia.
Společnost WONAIXI (WNX) má profesionální tým pro výzkum a vývoj, marketingový tým a zkušený výrobní tým, kteří dodávají vysoce čisté a kvalitní pokročilé materiály ze vzácných zemin pro optický, elektrický, magnetický, letecký, sklářský a keramický průmysl. Dusičnan zirkoničitý masově vyrábíme od roku 2012 a neustále vylepšujeme výrobní proces, abychom zákazníkům poskytovali vysoce kvalitní produkty a pokročilou procesní metodu, díky které jsme si mohli požádat o národní patent na vynález výrobního procesu dusičnanu zirkoničitého. Výsledky výzkumu a vývoje tohoto produktu jsme nahlásili národnímu ministerstvu vědy a techniky a tyto výsledky byly v Číně vyhodnoceny jako přední. V současné době má WNX roční výrobní kapacitu 500 tun dusičnanu zirkoničitého.
| Hydrát dusičnanu zirkoničitého | ||||
| Vzorec: | Zr (NO3)4·nH2O | CAS: | 13746-89-9 | |
| Hmotnost vzorce: | Číslo ES: | 237-324-9 | ||
| Synonyma: | Dusičnan zirkoničitý; dusičnan zirkoničitý; kyselina dusičná, sůl zirkoničitá(4+); | |||
| Fyzikální vlastnosti: | Bílý krystalický prášek, rozpuštěný ve vodě a ethanolu | |||
| Specifikace | ||||
| Číslo položky | ZN | GZN | ||
| ZrO2% | ≥32,0 | ≥33,0 | ||
| Vápník % | <0,002 | <0,0005 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,0005 | ||
| Na % | <0,002 | <0,0005 | ||
| K % | <0,002 | <0,0005 | ||
| % olova | <0,002 | <0,0005 | ||
| SiO2 % | <0,005 | <0,0010 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,010 | <0,010 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasifikace látky nebo směsi
Oxidující pevné látky, kategorie 2
Vážné poškození očí, kategorie 1
2. Prvky označení GHS, včetně pokynů pro bezpečné zacházení
| Piktogram(y) | ![]() |
| Signální slovo | Nebezpečí |
| Standardní věta (věty) o nebezpečnosti | H272 Může zesílit požár; oxidační látka. H318 Způsobuje vážné poškození očí. |
| Bezpečnostní upozornění | |
| Prevence | P210 Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. Zákaz kouření. P220 Uchovávejte mimo dosah oděvu a jiných hořlavých materiálů. P280 Používejte ochranné rukavice/ochranný oděv/ochranu očí/obličeje. |
| Odpověď | P370+P378 V případě požáru: K uhašení použijte …. P305+P351+P338 PŘI ZASAŽENÍ OČÍ: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze snadno vyjmout. Pokračujte ve vyplachování. P310 Okamžitě volejte TOXIKOLOGICKÉ INFORMAČNÍ STŘEDISKO/lékaře/\u2026 |
| Skladování | žádný |
3. Další nebezpečí, která nevedou ke klasifikaci
Žádný
| Číslo OSN: | ADR/RID: UN2728 IMDG: UN2728 IATA: UN2728 |
| Oficiální pojmenování OSN pro přepravu: | ADR/RID: DUSIČNAN ZIRKONIČNATÝ IMDG: DUSIČNAN ZIRKONIČNATÝ IATA: DUSIČNAN ZIRKONIČNATÝ |
| Primární třída nebezpečnosti pro přepravu: | ADR/RID: 5.1 IMDG: 5.1 IATA: 5.1 |
| Třída sekundárního nebezpečí pro dopravu: | - |
| Obalová skupina: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III |
| Označování nebezpečnosti: | - |
| Látky znečišťující moře (ano/ne): | No |
| Zvláštní opatření týkající se dopravy nebo dopravních prostředků: | Dopravní vozidla musí být vybavena protipožárním zařízením a zařízením pro nouzové ošetření úniků odpovídajícího druhu a množství. Je přísně zakázáno mísit s oxidačními činidly a jedlými chemikáliemi. Výfukové potrubí vozidel přepravujících předměty musí být vybaveno zpomalovači hoření. Při přepravě cisternového vozu by měl být k dispozici uzemňovací řetězec a v cisterně může být instalována dělicí stěna pro snížení statické elektřiny generované úrazem elektrickým proudem. Nepoužívejte mechanické zařízení ani nástroje, které mohou jiskřit. V létě je nejlepší odesílat ráno a večer. Během přepravy by se mělo zabránit vystavení slunci, dešti a vysokým teplotám. Během zastávky se držte dál od troudu, zdrojů tepla a míst s vysokou teplotou. Silniční doprava by se měla řídit předepsanou trasou, nezdržovat se v obytných a hustě osídlených oblastech. Je zakázáno je vkládat do železniční dopravy. Dřevěné a cementové lodě jsou pro přepravu hromadného nákladu přísně zakázány. Na dopravních prostředcích musí být umístěny značky a hlášení upozorňující na nebezpečí v souladu s příslušnými přepravními požadavky. |