Octan zirkoničitý, jako nízkotoxická zirkoniová sůl, se široce používá v sušidlech barev, vláknech, povrchové úpravě papíru, hydroizolačních prostředcích pro stavební materiály a také se používá ke zpracování hedvábí, jako katalyzátory a v oblasti technické keramiky. Na základě spektroskopických a tepelných vlastností octanu zirkoničitého lze připravit vysokoteplotně odolná a vysoce pevná kontinuální vlákna zirkonia.
Naše společnost dlouhodobě vyrábí octan zirkoničitý s roční výrobní kapacitou 100 tun. Naše výrobky z octanu zirkoničitého se prodávají do Číny, Indie, Ameriky a dalších zemí. Naši domácí i zahraniční zákazníci jej používají v katalyzátorech, technické keramice, jako prekurzor pro přípravu vysoce pevných a teplotně odolných nekonečných vláken z oxidu zirkoničitého a jako přísadu pro optimalizaci mechanismu a mechanických vlastností porézního titanu na vodní bázi, litého za mraženého stavu. Octan zirkoničitý lze přizpůsobit různým podmínkám použití zákazníka, jako je kapalný, pevný a krystalický tvar, specifické chemické indikátory atd.
| Octan zirkoničitý | ||||
| Vzorec: | Zr(C)2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
| Hmotnost vzorce: | 327,22 | Číslo ES: | 231-492-7 | |
| Synonyma: | Zirkoniová sůl kyseliny octové; octan zirkoničitý; roztok octanu zirkoničitého; diacetát zirkoničitý (4+); | |||
| Fyzikální vlastnosti: | bílé krystaly nebo průhledná kapalina | |||
| Specifikace | ||||
| Číslo položky | Liquid-ZA | Crystal-ZA | ||
| ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
| Ca% | <0,002 | <0,001 | ||
| Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
| Na% | <0,002 | <0,001 | ||
| K% | <0,001 | <0,0005 | ||
| Pb% | <0,001 | <0,0005 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasifikace látky nebo směsi
Vážné poškození očí, kategorie 1
2. Prvky označení GHS, včetně pokynů pro bezpečné zacházení
| Piktogram(y) | ![]() |
| Signální slovo | Nebezpečí |
| Standardní věta (věty) o nebezpečnosti | H318 Způsobuje vážné poškození očí |
| Bezpečnostní upozornění | |
| Prevence | P280 Používejte ochranné rukavice/ochranný oděv/ochranu očí/ochranu obličeje. |
| Odpověď | P305+P351+P338 PŘI ZASAŽENÍ OČÍ: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze snadno vyjmout. Pokračujte ve vyplachování. P310 Okamžitě volejte TOXIKOLOGICKÉ INFORMAČNÍ STŘEDISKO/lékaře/\u2026 |
| Skladování | Žádný |
| Likvidace | Žádný |
3. Další nebezpečí, která nevedou ke klasifikaci
Žádný
| Číslo OSN: | 2790 |
| Oficiální pojmenování OSN pro přepravu: | ADR/RID: ROZTOK KYSELINY OCTOVÉ, ne méně než 50 %, ale ne více než 80 % hmotnostních kyseliny IMDG: ROZTOK KYSELINY OCTOVÉ, ne méně než 50 %, ale ne více než 80 % hmotnostních kyseliny IATA: ROZTOK KYSELINY OCTOVÉ, ne méně než 50 %, ale ne více než 80 % hmotnostních kyseliny |
| Primární třída nebezpečnosti pro přepravu: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
| Třída sekundárního nebezpečí pro dopravu: | |
| Obalová skupina: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
| Označování nebezpečnosti: | |
| Látky znečišťující moře (ano/ne): | Nejsou k dispozici žádná data |
| Zvláštní opatření týkající se dopravy nebo dopravních prostředků: | Dopravní vozidla musí být vybavena protipožárním zařízením a zařízením pro nouzové ošetření úniků odpovídajícího druhu a množství. Je přísně zakázáno mísit s oxidačními činidly a jedlými chemikáliemi. Výfukové potrubí vozidel přepravujících předměty musí být vybaveno zpomalovači hoření. Při přepravě cisternového vozu by měl být k dispozici uzemňovací řetězec a v cisterně může být instalována dělicí stěna pro snížení statické elektřiny generované úrazem elektrickým proudem. Nepoužívejte mechanické zařízení ani nástroje, které mohou jiskřit. V létě je nejlepší odesílat ráno a večer. Během přepravy by se mělo zabránit vystavení slunci, dešti a vysokým teplotám. Během zastávky se držte dál od troudu, zdrojů tepla a míst s vysokou teplotou. Silniční doprava by se měla řídit předepsanou trasou, nezdržovat se v obytných a hustě osídlených oblastech. Je zakázáno je vkládat do železniční dopravy. Dřevěné a cementové lodě jsou pro přepravu hromadného nákladu přísně zakázány. Na dopravních prostředcích musí být umístěny značky a hlášení upozorňující na nebezpečí v souladu s příslušnými přepravními požadavky. |