Acetát vzácných zemin s dobrou rozpustností ve vodě, kompletní krystalovou morfologií a vysokou čistotou se široce používá v různých oblastech a hraje stále důležitější roli. Acetát vzácných zemin, reprezentovaný octanem lanthanu, se vyznačuje nízkou toxicitou, snadným odstraněním zahříváním, vysokou rozpustností ve vodě a speciálními fyzikálními a chemickými vlastnostmi prvků vzácných zemin. Je důležitou farmaceutickou složkou a meziproduktem v medicíně, důležitým katalyzátorem v ropném průmyslu, důležitou přísadou v oblasti high-tech materiálů a důležitou složkou léčiv a hnojiv v zemědělství.
Naše společnost dlouhodobě vyrábí octan lanthanitý s roční výrobní kapacitou 1200 tun. Naše produkty z octanu lanthanitého se prodávají do Číny, Indie, Koreje, Japonska a dalších zemí. Octan lanthanitý lze přizpůsobit různým podmínkám použití zákazníka. Pokročilé výrobní zařízení, vyspělý výrobní proces a výzkumný a vývojový tým s více než 10 lety bohatých zkušeností nám umožňují vždy dodávat vysoce kvalitní produkty a služby zákazníkům po dlouhou dobu s důvěrou.
| Hydrát octanu lanthanitého | ||||
| Vzorec: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
| Hmotnost vzorce: | 316.03936 | Číslo ES: | 213-034-8 | |
| Synonyma: | Hydrát octanu lanthanitého; Octan lanthanitý; MFCD00150118; n-hydrát octanu lanthanitého; Octan lanthanitý | |||
| Fyzikální vlastnosti: | bílý krystal sněhové vločky, rozpustný ve vodě | |||
| Specifikace | ||||
| Číslo položky | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
| TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
| Čistota ceru a relativní nečistoty vzácných zemin | ||||
| La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| CEO2/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Nečistoty jiných než vzácných zemin | ||||
| Vápník % | <0,005 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
| Na % | <0,003 | <0,002 | ||
| K % | <0,001 | <0,001 | ||
| % olova | <0,002 | <0,001 | ||
| % Al | <0,003 | <0,002 | ||
| Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasifikace látky nebo směsi: žádné údaje nejsou k dispozici
2. Prvky označení GHS, včetně pokynů pro bezpečné zacházení
| Piktogram(y) | žádné údaje k dispozici |
| Signální slovo | žádné údaje k dispozici |
| Standardní věta (věty) o nebezpečnosti | žádné údaje k dispozici |
| Bezpečnostní upozornění | |
| Prevence | žádné údaje k dispozici |
| Odpověď | žádné údaje k dispozici |
| Skladování | žádné údaje k dispozici |
| Likvidace | žádné údaje k dispozici |
3. Další nebezpečí, která nevedou ke klasifikaci
Žádný
| Číslo OSN: | žádné údaje k dispozici- |
| Oficiální pojmenování OSN pro přepravu: | žádné údaje k dispozici |
| Primární třída nebezpečnosti pro přepravu: | žádné údaje k dispozici- |
| Třída sekundárního nebezpečí pro dopravu: | žádné údaje k dispozici- |
| Obalová skupina: | žádné údaje k dispozici- |
| Označování nebezpečnosti: | No |
| Látky znečišťující moře (ano/ne): | No |
| Zvláštní opatření týkající se dopravy nebo dopravních prostředků: | Dopravní vozidla musí být vybavena protipožárním zařízením a zařízením pro nouzové ošetření úniků odpovídajícího druhu a množství. Je přísně zakázáno mísit s oxidačními činidly a jedlými chemikáliemi. Výfukové potrubí vozidel přepravujících předměty musí být vybaveno zpomalovači hoření. Při přepravě cisterny by měl být k dispozici uzemňovací řetěz a v nádrži lze umístit dělicí přepážku, která sníží statickou elektřinu generovanou úrazem elektrickým proudem. Nepoužívejte mechanické zařízení ani nástroje, které mohou jiskřit. V létě je nejlepší odesílat ráno a večer. Během přepravy by se mělo zabránit vystavení slunci, dešti a vysokým teplotám. Během zastávky se držte dál od troudu, zdrojů tepla a míst s vysokou teplotou. Silniční doprava by se měla řídit předepsanou trasou, nezdržovat se v obytných a hustě osídlených oblastech. Je zakázáno je vkládat do železniční dopravy. Dřevěné a cementové lodě jsou pro přepravu hromadného nákladu přísně zakázány. Na dopravních prostředcích musí být umístěny značky a hlášení upozorňující na nebezpečí v souladu s příslušnými přepravními požadavky.
|